Apakah Charge Air Cooler, Dan Mengapa Itu Penting?

Apakah Charge Air Cooler, dan Mengapa Itu Penting?

Mesin turbo dan diesel saling melengkapi seperti keju dan kerupuk. Ilmunya sederhana: jika Anda bisa mendapatkan lebih banyak udara ke dalam mesin Anda, itu akan meledak lebih kuat dan menghasilkan lebih banyak tenaga.
Meskipun tampaknya cukup mudah, sistem ini tidak efisien karena dua konsep ilmiah yang bertentangan satu sama lain:
Panas dihasilkan melalui kompresi, dan udara panas kurang padat dibandingkan udara dingin.
Udara dingin harus masuk ke mesin untuk tenaga dan efisiensi maksimum. Lebih banyak ledakan dimungkinkan karena udara yang lebih padat mengandung lebih banyak molekul oksigen dalam volume tertentu.

Sayangnya, panas juga dihasilkan saat udara dikompresi oleh turbo. Lebih sedikit oksigen hadir di udara panas saat memasuki mesin, yang berdampak buruk pada output, torsi, dan emisi.

Intercooler, terkadang disebut sebagai pendingin udara muatan, berfungsi sebagai penghubung antara mesin dan turbo. Mereka mengambil udara panas bertekanan dari turbo dan mendinginkannya sebelum mencapai mesin sambil duduk di depan radiator truk. Oleh karena itu tenaga dan efisiensi mesin meningkat.

Apa Fungsi Charge Air Cooler?
Sebelum masuk ke intake manifold, udara bertekanan dari turbo didinginkan oleh charge air cooler untuk menurunkan temperaturnya.

Pendingin menerima udara terkompresi dari turbo melalui saluran. Di inti pendingin udara muatan, sejumlah tabung kecil memungkinkan udara panas didinginkan sambil mempertahankan tekanan. Saat udara masuk ke intake manifold, suhunya sekitar 450 derajat F (dari turbo) lebih panas daripada udara di sekitarnya, meski hanya sekitar 40 derajat F.