Mengapa Kompresor Udara Bersuhu Tinggi?

Mengapa kompresor udara suhu tinggi?

Bagi pengguna yang menggunakan kompresor udara, suhu kompresor udara yang tinggi merupakan masalah yang sangat besar, lalu mengapa suhu kompresor udara tersebut tinggi? Apa penyebab suhu tinggi? Untuk masalah ini, situasi berikut diselesaikan dengan mudah:

1. Saringan udara tersumbat

Saringan udara tersumbat dan produksi udara terlalu kecil, menyebabkan beban kompresor udara meningkat, sehingga kompresor udara dalam keadaan dimuat dalam waktu lama, dan peningkatan produksi panas menyebabkan kompresor udara menjadi suhu tinggi.

2. Filter oli rusak

Kegagalan filter oli akan menyebabkan pelumasan kompresor udara yang buruk, yang akan menyebabkan suhu tinggi; menghalangi pelumasan normal minyak pelumas, mempengaruhi pembuangan panas unit, dan menyebabkan suhu tinggi kompresor udara.

3. Pemisah minyak dan gas tersumbat

Pemisah minyak dan gas tersumbat, menyebabkan tekanan internal kompresor udara terlalu tinggi, mengakibatkan suhu kompresor udara tinggi.

4. Apakah tekanannya terlalu tinggi?

Tekanan sistem kompresor udara umumnya disesuaikan di pabrik. Jika penyesuaian diperlukan, tekanan pengenal pada pelat nama akan berlaku. Jika penyetelan terlalu tinggi, suhu kompresor udara yang tinggi akan disebabkan oleh kenaikan beban unit.

5. Katup pengatur suhu gagal

Temperatur control lubricator dipasang di depan oil cooler, dan fungsinya untuk menjaga temperatur discharge head kompresor di atas titik embun tekanan. Jika temperature control valve rusak, maka oli pelumas dapat langsung masuk ke dalam head mesin tanpa melalui cooler, sehingga temperatur oli tidak dapat diturunkan sehingga temperatur kompresor udara menjadi tinggi.

6. Kegagalan katup pemutus oli

Katup penutup oli kompresor udara umumnya adalah dua posisi, dua katup solenoida yang biasanya tertutup, yang dibuka saat mesin dihidupkan dan ditutup saat dihentikan, untuk mencegah oli dalam laras oli dan gas. dari terus disemprotkan ke kepala mesin dan dikeluarkan dari saluran masuk udara saat mesin berhenti. Jika komponen tidak dihidupkan saat dimuat, mesin utama akan menyebabkan kompresor udara bersuhu tinggi karena kekurangan oli, dan dalam kasus yang parah, rakitan sekrup akan terbakar.

7. Pendingin oli tidak normal

Ketidaknormalan oil cooler sebagian besar adalah penyumbatan atau penskalaan, yang mengurangi efek pendinginan dan pertukaran panasnya, mengakibatkan ketidakmampuan untuk menurunkan suhu kompresor udara.

8. Masalah kepala mesin

Bantalan kepala kompresor udara ulir umumnya harus diganti pada 20000 jam, karena jarak bebas dan keseimbangan kompresor udara semuanya diposisikan oleh bantalan. Jika keausan bantalan meningkat, produksi panas kepala kompresor udara akan meningkat. menyebabkan suhu tinggi di kompresor udara.