Apa itu pendingin udara muatan dan mengapa itu penting
Apa itu pendingin udara muatan dan mengapa itu penting
Fungsi utamanya adalah mendinginkan udara terkompresi yang berasal dari turbocharger atau supercharger sebelum memasuki ruang pembakaran mesin. Ketika udara dikompresi oleh turbocharger atau supercharger, suhunya naik secara signifikan. Misalnya, suhu udara dapat meningkat sebanyak 150 - 200 derajat Celcius selama proses kompresi. Pendingin udara muatan mengurangi suhu ini kembali ke tingkat yang lebih dapat diterima, biasanya dekat dengan suhu sekitar.
Pengisian pendingin udara biasanya terbuat dari aluminium atau tembaga.
Mereka memiliki inti yang terdiri dari serangkaian tabung kecil atau sirip yang melaluinya udara terkompresi panas melewati. Pendingin (biasanya udara atau air) diedarkan di sekitar tabung atau sirip ini di jalur terpisah untuk menyerap panas dari udara terkompresi. Dalam pendingin udara Air - Air Charge Air, udara ambient digunakan untuk mendinginkan udara terkompresi.
Mengapa pendingin udara muatan penting?
Peningkatan output daya:
Udara yang lebih dingin lebih padat. Ketika suhu udara berkurang, kepadatannya meningkat. Menurut hukum gas ideal (PV=nrt, di mana kepadatan terkait dengan jumlah mol dan volume), ketika suhu (t) berkurang, kepadatan gas (N/V) meningkat. Udara yang lebih padat mengandung lebih banyak molekul oksigen per unit volume.
Lebih banyak oksigen memungkinkan pembakaran bahan bakar yang lebih lengkap di mesin. Dengan lebih banyak oksigen yang tersedia, mesin dapat menyuntikkan dan membakar lebih banyak bahan bakar, yang menghasilkan peningkatan output daya. Misalnya, dalam mesin diesel turbocharged, pendingin udara pengisian daya yang berfungsi dengan baik dapat meningkatkan output daya mesin hingga 30% dibandingkan dengan situasi di mana udara terkompresi tidak didinginkan.
Peningkatan efisiensi bahan bakar:
Pembakaran lengkap karena ketersediaan lebih banyak oksigen berarti bahwa bahan bakar dibakar lebih efisien. Mesin tidak harus membuang bahan bakar yang mencoba membakar dengan rasio bahan bakar yang lebih sedikit - dari udara optimal. Ini mengarah pada penghematan bahan bakar yang lebih baik. Dalam mesin turbocharged bertenaga bensin, penggunaan pendingin udara pengisian daya dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar sekitar 5 - 10%.
Mengurangi emisi:
Ketika bahan bakar terbakar lebih lengkap, ada lebih sedikit hidrokarbon yang tidak terbakar dan partikel dalam knalpot. Ini karena keberadaan lebih banyak oksigen di ruang pembakaran membantu mengubah lebih banyak bahan bakar menjadi karbon dioksida dan uap air, daripada meninggalkan komponen bahan bakar yang tidak terbakar di knalpot. Dalam mesin modern, penggunaan pendingin udara muatan adalah bagian penting dari memenuhi standar emisi yang ketat.
Daya tahan mesin yang ditingkatkan:
Menurunkan suhu udara yang masuk juga mengurangi tegangan termal pada komponen mesin. Udara suhu tinggi yang masuk ke mesin dapat menyebabkan kepanasan komponen seperti piston, katup, dan kepala silinder. Dengan mendinginkan udara, pendingin udara muatan membantu mempertahankan mesin pada suhu operasi yang lebih stabil, yang memperpanjang umur mesin dan mengurangi kemungkinan keausan dan kerusakan dini.
