Kebocoran Oli Pendingin Sebagian Besar Disebabkan Oleh Penipisan Dan Retak Casing

Ketika terjadi kebocoran oli pada oil cooler, banyak pelanggan yang tidak menyadari bahwa penggunaan yang terus menerus akan menyebabkan kerusakan pada kinerja oil cooler dan tidak aman, sehingga hal ini mengharuskan kami untuk menanganinya tepat waktu.

Saat pendingin oli bocor, jika Anda menyentuhnya dengan tangan, Anda bisa merasakan ketidakrataan atau retakan yang jelas. Alasan penipisan atau pecahnya selubung dan kebocoran terutama sebagai berikut:

1. Pertama-tama, tabung kondensasi pendingin oli dan lembaran tabung dilas dengan ekspansi dan ekspansi. Umumnya, suhu gas masuk bisa mencapai 170 derajat Celcius, sedangkan suhu air pendingin di bawah 30 derajat Celcius, dan perbedaan suhunya besar. Karena bahan yang berbeda dan koefisien ekspansi termal dari tabung penukar panas dan cangkang, ditambah dengan tegangan perbedaan suhu yang besar, itu akan dengan mudah menyebabkan tabung penukar panas menjadi lebih tipis. Setelah waktu yang lama, tempat yang menipis akan pecah dan kemudian bocor.

2. Kandungan uap air di saluran masuk gas sangat tinggi, laju aliran gas besar, dan suhu tinggi, yang akan langsung menyiram tabung. Setelah gas didinginkan dengan cepat, suhu dinding bagian kepala tabung relatif tinggi, dan air pendingin akan menguap dengan kuat di celah kepala tabung, yang akan menyebabkan tabung menjadi lebih tipis dan bocor setelah waktu yang lama. Ketika nitrogen oksida digunakan, suhu akan turun setelah memasuki pendingin oli, dan asam terkondensasi akan diproduksi, dan asam terkondensasi yang dihasilkan akan memiliki suhu inlet yang relatif tinggi, yang akan menimbulkan korosi pada baja tahan karat. Jika ada kebocoran di dalam tabung, nitrogen oksida mudah masuk ke dalam air yang bersirkulasi. Setelah memasuki air yang bersirkulasi, asam nitrat encer akan diproduksi, yang akan menimbulkan korosi pada cangkang baja karbon dan lembaran tabung komposit, yang akan mempercepat pecahnya tabung.

Mendekati:

1. Pertama-tama, suhu di saluran masuk harus diturunkan, pipa di saluran masuk harus dilepas, dua jaket air las harus digunakan, dan air yang bersirkulasi harus digunakan untuk pendinginan, yang dapat mengurangi suhu saluran masuk hingga 8 derajat Celcius, sehingga mengurangi stres;

2. Kedua, bagian dari stres dapat dihilangkan, yaitu sambungan ekspansi dapat ditambahkan ke laras peralatan; akhirnya, pengelasan ekspansi yang digunakan antara tabung kondensasi pendingin oli dan lembaran tabung dapat langsung dipilih dengan pengelasan, yang kondusif untuk menghilangkan tegangan sambungan ekspansi. . Untuk masalah korosi Cl-, dimungkinkan untuk mengurangi konsentrasi Cl- dalam air yang bersirkulasi untuk melemahkan korosi Cl-.

Singkatnya, penipisan dan retaknya cangkang pendingin ditentukan oleh prinsip kerjanya, jadi ketika kita biasanya menggunakan pendingin, kita harus memiliki pemahaman rinci tentang semua aspek peralatan. Tuoyu Machinery juga akan terus memberi Anda pengetahuan tentang pendingin, sambut perhatian Anda.