Sistem Radiator Jarak Jauh Yang Digunakan Pada Generator Diesel

Asistem radiator jarak jauh(juga disebut pendingin kering jarak jauh/sistem-pendingin mesin) adalah unit penolak panas-berpendingin udara independen untuk generator diesel. Ini memisahkan paket pendingin dari mesin, yang banyak digunakan ketika-radiator yang dipasang di pabrik tidak dapat memenuhi persyaratan tata letak, suhu, kebisingan, atau pemeliharaan.

Prinsip Kerja
Pendingin panas yang menyerap panas dari jaket mesin diesel, kepala silinder, dan pendingin oli pelumas mengalir keluar.
Pompa sirkulasi menyalurkan cairan panas ke koil radiator jarak jauh.
Kipas aksial meniupkan udara sekitar ke tabung bersirip untuk menghilangkan panas (hanya pertukaran panas yang masuk akal, tanpa semprotan air).
Cairan yang didinginkan mengalir kembali ke mesin untuk menyelesaikan loop tertutup.
Bypass termostatik bekerja pada beban rendah/ambien rendah: sebagian cairan pendingin melewati radiator untuk menjaga suhu pengoperasian mesin tetap stabil.

Jenis Sirkuit
Sirkuit Tunggal (Paling umum untuk genset diesel biasa)
Mendinginkan air jaket mesin + oli pelumas secara bersamaan
Kisaran suhu: 75 ~ 90 derajat
Berlaku: Generator diesel siaga industri umum (50kVA ~ 2000kVA)
Sirkuit HT & LT Ganda (Untuk-genset diesel turbocharged berdaya tinggi)
HT Loop: Jaket mesin air, 82 ~ 92 derajat
LT Loop: Isi daya aftercooler udara + oli pelumas, 55 ~ 70 derajat
Dua kumparan independen di dalam satu rangka radiator
Berlaku: Unit diesel bertenaga besar, dalam peti kemas,-beroperasi terus-menerus

Skenario Aplikasi
Ruang generator dalam ruangan, pembangkit listrik basement
Generator diesel yang dipasang di peti kemas/selip-
Daya siaga pusat data, bangunan komersial, rumah sakit
Pertambangan, ladang minyak, daerah terpencil dengan pasokan air terbatas
Daerah tropis, gurun-yang bersuhu tinggi
Zona perumahan dan{0}}sensitif terhadap kebisingan
Genset diesel turbocharged besar (di atas 1000kVA)