Inti Pendingin Oli Dan Aftercooler Untuk Mesin Diesel
Inti pendingin oli dan aftercooler untuk mesin diesel
Termostat mesin pendingin dan cairan pendingin yang membantu memindahkan panas dari mesin Anda hanyalah dua contoh dari berbagai bagian yang dapat berdampak pada pengoperasian sistem pendingin mesin diesel Anda. Inti pendingin oli adalah salah satunya yang mungkin tidak Anda pertimbangkan. Radiator kompak, inti pendingin oli menurunkan suhu oli yang mengalir melalui sistem Anda. Masalah inti pendingin oli dapat menyebabkan kebocoran oli, kepanasan, asap, dan akhirnya kerusakan mesin. Sangat penting untuk memiliki pemahaman mendasar tentang komponen sistem pendingin ini dan mengetahui indikasi peringatan potensi masalah.
Cara Memperbaiki Inti Pendingin Oli
Kebocoran oli atau cairan pendingin adalah salah satu masalah paling sering yang terkait dengan inti pendingin oli. Pemeriksaan tekanan umumnya dapat digunakan untuk menemukan ini. Inti dikeluarkan dari sistem pendingin, direndam dalam air, dan ditekan untuk mencari kebocoran. Ukuran dan posisi inti menentukan seberapa sulit untuk memperbaiki kebocoran. Terkadang seluruh inti perlu diganti.
Mirip dengan jenis radiator lainnya, tabung inti pendingin oli kadang-kadang bisa tersumbat. Karena berkurangnya aliran air melalui tabung, pendingin tidak dapat menurunkan suhu oli dengan benar. Pembersihan menyeluruh sering kali akan membuka sumbatan pipa air yang tersumbat. Namun saluran oli yang tersumbat biasanya membutuhkan penggantian inti.
Setiap kali inti pendingin oli dipasang atau diganti, filter oli perlu diperiksa secara menyeluruh. Kualitas inti pendingin oli dapat disimpulkan dari kualitas filter. Misalnya, jika ada keripik kecil di filter oli, kemungkinan inti pendingin oli juga memilikinya. Ini terutama benar jika sistem Anda dirancang seperti kebanyakan sistem, dengan oli mengalir melalui pendingin dan filter dalam urutan itu. Dalam situasi tersebut, kecil kemungkinan inti oil cooler dapat dibersihkan sepenuhnya dan perlu diganti. Sebagai aturan umum, jika filter oli Anda terkontaminasi dengan cara apa pun, inti pendingin oli Anda mungkin juga terkontaminasi.
Memahami Inti Aftercooler
Aftercooler adalah penukar panas yang mengurangi suhu udara setelah melewati turbocharger mesin diesel. Turbocharger digunakan untuk meningkatkan tenaga dan efisiensi mesin dalam hal energi. Tenaga tambahan ini berguna dalam beberapa situasi, seperti pada peralatan laut yang berat. Terlepas dari perbedaan antara inti oil cooler dan aftercooler, beberapa teknik yang sama untuk identifikasi masalah dan perbaikan masih relevan.
Inti aftercooler yang efektif membutuhkan pasokan udara yang cukup. Jika sistem Anda memilikinya, periksa apakah inti aftercooler menerima aliran udara yang cukup dan tidak ada asap yang diarahkan ke saluran masuk udara, karena hal ini dapat mengurangi efisiensi aftercooler. Sangat penting untuk memantau dan mengontrol suhu udara dan air laut yang mengalir di sekitar inti aftercooler Anda di engine kapal. Ketika suhu udara dan air berbeda, ini mungkin menunjukkan bahwa inti aftercooler tersumbat. Suhu udara akan berfluktuasi dalam kaitannya dengan suhu air pada tingkat tertentu.
Bundel tabung aftercooler tidak dapat dibersihkan dari bagian dalam menggunakan batang, tidak seperti jenis inti pendingin lainnya. Sebaliknya, aliran air terbalik harus digunakan untuk membersihkannya kembali. Dalam kebanyakan kasus, disarankan untuk membersihkannya di toko oleh spesialis yang berkualifikasi, kecuali inti tidak dapat dilepas dari sistem.
Hubungi VRcooler segera untuk berbicara dengan tim profesional yang ahli dalam menyervis inti oil cooler dan aftercooler pada sistem pendingin mesin diesel.
