Pendingin Udara Marine Charge Dengan Perangkap Pembuangan Kondensat
Pendingin udara muatan laut (aftercooler) jenis ini terintegrasi dengan perangkap pembuangan kondensat otomatis, yang dirancang khusus untuk sistem pendingin sirkuit air tawar bersuhu rendah. Ini secara efisien mengalirkan air kental yang dipisahkan di dalam pendingin, mencegah tetesan air memasuki silinder mesin, melindungi turbocharger & sistem pembakaran.
Prinsip Kerja
Turbo-suhu tinggimuatan udara masuk lebih dingin,didinginkan secara tajam dengan air tawar bersuhu rendah
Uap air di dalam udara bertekanan mengembun menjadi tetesan air cair
Kondensat terakumulasi di ruang pembuangan bawah
Perangkap pembuangan kondensat otomatis yang terpasang akan mengalirkan air secara otomatis
Jaga agar udara masuk tetap kering & kering bersih mengalir ke mesin, hindari palu air & kerusakan silinder
Desain Struktur Kunci
Ruang Pengumpul Kondensat
Tangki penampung air bagian bawah ekstra besar, penyimpanan air kental yang stabil, menghindari terbawanya udara-terlalu banyak.
Port Koneksi Saluran Terintegrasi
Antarmuka pembuangan standar yang dicadangkan, pemasangan perangkap pembuangan yang mudah tanpa modifikasi pipa tambahan.
Perangkap Pembuangan Kondensat Otomatis (Bagian Inti)
Perangkap saluran laut tipe pneumatik/apung
Pengurasan sepenuhnya otomatis, tidak ada operasi manual
Segel rapat, tidak ada kebocoran udara bertekanan
Desain anti-pemblokiran, mengadaptasi kondensat campuran minyak-air laut
Badan Pendingin Utama
Tabung panas: tabung mulus CuNi 90/10 / tabung baja tahan karat
Kotak air & cangkang berlapis anti korosi
Bundel tabung yang dapat dilepas untuk memudahkan pembersihan & perbaikan
Fitur Teknis Utama
Secara efektif memisahkan kelembaban di udara pengisi daya, mengurangi kelembaban udara masuk
Cegah air kental mencuci minyak pelumas silinder
Hindari lonjakan turbo, keausan abnormal & kegagalan mesin internal
Performa pembuangan yang stabil pada beban engine & aliran udara yang bervariasi
Cocok untuk-pengoperasian mesin kelautan terus-menerus dalam waktu lama
Cocokkan sistem pendingin air tawar suhu rendah tertutup dengan sempurna
Parameter Operasi Desain
Suhu saluran masuk udara pengisian daya: 170~220 derajat
Suhu saluran keluar udara pengisi daya: 40~55 derajat
Tekanan udara kerja: 0,35~0,55 MPa
Suhu kerja drain trap: Kurang dari atau sama dengan 100 derajat
Mode pembuangan: drainase intermiten otomatis
Media pendingin: air tawar tertutup suhu rendah
Rentang Aplikasi
Mesin utama kecepatan rendah & mesin bantu kecepatan sedang
Genset laut mengisi sistem pendingin udara
Kapal dengan persyaratan kekeringan udara masuk yang ketat
Kapal kontainer, kapal curah, kapal tanker, kapal kerja lepas pantai dll.
Pasokan Pabrik
CAC pengganti model asli OEM dengan perangkap pembuangan
Ukuran khusus, laju aliran & posisi port pembuangan
Perawatan anti-korosi tingkat kelautan
Uji tekanan & inspeksi penuh pabrik
Harga pabrik langsung, pengiriman cepat & layanan purna jual{0}}lengkap
