Bagaimana cara mempertahankan intercooler turbocharger laut?
Bagaimana cara mempertahankan intercooler turbocharger laut?
Pembersihan rutin
Pembersihan eksternal
Karena karakteristik khusus dari lingkungan laut, bagian luar intercooler cenderung mengumpulkan debu, semprotan garam, minyak dan kotoran lainnya. Secara berkala (misalnya setiap 1 - 2 minggu, waktu spesifik dapat disesuaikan sesuai dengan lingkungan operasi dan frekuensi kapal) menggunakan kain basah yang bersih atau sikat lembut untuk membersihkan permukaan eksternal intercooler. Untuk kontaminasi minyak yang sulit dihapus, deterjen ringan dapat digunakan, tetapi hindari deterjen dari memasuki bagian dalam intercooler.
Selama proses pembersihan, periksa dengan hati -hati perumahan intercooler untuk tanda -tanda korosi, deformasi atau kerusakan. Jika tempat korosi kecil ditemukan, mereka dapat diperbaiki dengan cat anti korosi yang sesuai; Jika perumahan retak atau cacat dengan cara yang besar, perumahan intercooler atau seluruh intercooler mungkin perlu diganti.
Pembersihan internal
Pembersihan internal relatif rumit karena bagian -bagian di dalam intercooler mudah diblokir oleh lumpur minyak, skala, dll. Tergantung pada kondisi operasi kapal, interior intercooler dapat dibersihkan setiap beberapa bulan (misalnya 3 - 6 bulan ). Untuk intercoolers udara-ke-udara, bagian internal dapat dibersihkan dengan udara terkompresi dari arah yang berlawanan untuk menghilangkan debu dan puing-puing. Saat bertiup, perawatan harus dilakukan untuk tidak terlalu bertekanan untuk menghindari merusak struktur internal intercooler.
Untuk intercoolers udara-ke-air, jika ada skala penumpukan atau lumpur di dalamnya, mereka dapat dibersihkan menggunakan pembersih kimia khusus. Untuk membersihkan, lepaskan intercooler dari sistem, rendam dalam pembersih untuk jangka waktu tertentu (waktu perendaman spesifik tergantung pada instruksi pembersih dan tingkat fouling), dan kemudian bilas dengan air bersih. Setelah dibersihkan, pastikan bagian dalam intercooler benar -benar kering sebelum menginstalnya kembali.
Memeriksa pendingin dan aliran udara
Pemeriksaan Pendingin
Untuk intercoolers udara-ke-air, periksa level dan kualitas pendingin secara teratur (mingguan atau dua minggu). Jika levelnya terlalu rendah, segera isi kembali pendingin. Juga, periksa cairan pendingin untuk perubahan warna, keruh atau bau. Jika kelainan ditemukan di pendingin, mungkin ada kebocoran di dalam intercooler atau pendingin mungkin terkontaminasi, dan diperlukan pemeriksaan lebih lanjut dari bagian pendingin intercooler untuk titik bocor.
Periksa juga sistem sirkulasi pendingin, termasuk pompa air, pipa dan katup. Pastikan cairan pendingin dapat bersirkulasi dengan lancar melalui intercooler tanpa penyumbatan atau kebocoran. Anda dapat memeriksa sirkulasi pendingin dengan mengamati aliran pendingin atau dengan menggunakan perangkat pengujian aliran.
Pemeriksaan Aliran Udara
Periksa secara berkala bahwa saluran masuk dan outlet intercooler jelas. Pastikan tidak ada benda asing yang menghalangi saluran udara, seperti daun, kantong plastik, dll. Juga, periksa saluran udara yang terhubung ke intercooler untuk kerusakan, kebocoran udara, dll. Anda dapat menggunakan tes asap atau tes tekanan untuk memeriksa penyegelan saluran udara.
Untuk lorong udara di dalam intercooler, selain memeriksanya saat membersihkan, jika Anda menemukan tekanan supercharger yang abnormal atau mengurangi tenaga mesin selama operasi, dll., Anda juga harus mempertimbangkan apakah itu disebabkan oleh penyumbatan saluran udara di dalam intercooler . Anda dapat mengukur perbedaan antara tekanan udara inlet dan outlet untuk membuat penilaian awal pada tingkat kehalusan lorong udara.
Memeriksa kinerja penyegelan
Segel Pemeriksaan Koneksi
Secara berkala (bulanan atau lebih) periksa penyegelan intercooler di koneksi ke saluran udara inlet dan outlet dan saluran pendingin. Periksa untuk melihat apakah gasket penyegelan utuh, memburuk, cacat atau rusak. Jika gasket yang rusak ditemukan, ganti segera. Saat mengganti paking penyegelan, pilih bahan dan spesifikasi yang sesuai untuk memastikan efek penyegelan yang baik.
Untuk baut koneksi, periksa keketatannya. Baut longgar dapat menyebabkan kebocoran udara atau cairan dari koneksi. Kencangkan baut ke torsi yang ditentukan menggunakan alat yang sesuai, tetapi berhati-hatilah untuk tidak mengencangkannya untuk menghindari kerusakan pada intercooler atau pipa.
Pemeriksaan segel internal
Kinerja penyegelan di dalam intercooler juga penting. Jika ada kebocoran antara saluran pendingin internal dan saluran udara, kinerja intercooler akan terpengaruh. Penyegelan internal dapat diperiksa dengan pengujian tekanan. Tutup salah satu ujung intercooler, isi dengan tekanan gas tertentu (misalnya udara terkompresi) dari ujung lain, dan kemudian amati apakah tekanan stabil. Jika tekanan turun terlalu cepat, itu berarti bahwa mungkin ada titik kebocoran di dalam intercooler, yang perlu diperiksa dan diperbaiki lebih lanjut.
Pengujian Kinerja Berkala
Uji suhu
Ukur suhu saluran masuk intercooler dan outlet udara secara berkala (misalnya, pada akhir setiap perjalanan atau mingguan) selama pengoperasian kapal. Biasanya, harus ada penurunan suhu udara yang signifikan setelah pendinginan oleh intercooler. Jika perbedaan suhu antara saluran masuk dan outlet ditemukan terlalu kecil, efisiensi pendinginan intercooler mungkin telah menurun, dan perlu untuk memeriksa apakah intercooler tersumbat atau tidak, dan apakah sirkulasi pendingin normal atau tidak .
Tes tekanan
Ukur tekanan udara inlet dan outlet intercooler. Dengan membandingkan perbedaan tekanan antara inlet dan outlet, Anda dapat menilai kehalusan lorong udara di dalam intercooler. Jika perbedaan tekanan terlalu besar, bagian internal dapat diblokir; Jika perbedaan tekanan terlalu kecil, intercooler mungkin bocor atau perpipaan udara mungkin rusak. Sementara itu, untuk intercooler udara-ke-air, tekanan pendingin juga harus diperiksa secara teratur untuk memastikan bahwa itu berada dalam kisaran normal.
