Shutdown Suhu Tinggi Kompresor Sekrup - Pemecahan Masalah, Penyebab & Solusi
1. Pra-Aturan Keselamatan
Hentikan unit, matikan listrik utama, lockout/tagout.
Tunggu 30–60 menit hingga dingin (hindari luka bakar akibat minyak/bagian panas).
Periksa kode alarm/tampilan suhu terlebih dahulu:
Suhu pembuangan oli normal: 60–85 derajat
Titik perjalanan: biasanya 95–105 derajat (pengaturan pabrik)
2. Penyebab & Perbaikan Teratas (Dari Sederhana hingga Kompleks)
① Oli Kompresor Tidak Cukup / Terdegradasi (Paling Umum)
Gejala: Suhu naik dengan cepat, panas berlebih saat diberi beban
Pemeriksaan & perbaikan:
Periksa level oli melalui kaca penglihatan; isi ulang ke level yang ditandai jika rendah.
Verifikasi jenis oli: gunakan oli kompresor sekrup yang ditentukan OEM-(jangan mencampur kadarnya).
Periksa masa pakai oli: Ganti oli + filter oli jika sudah lewat waktunya (oli yang teroksidasi kehilangan pendinginan/pelumasan).
② Pendingin Oli Terblokir / Pendinginan Buruk
Pendingin oli berpendingin udara-
Permukaan sirip tersumbat oleh debu, serat, kotoran → Bersihkan dengan udara bertekanan kering (0,4 MPa).
Kesalahan kipas pendingin: Kipas tidak bekerja / kecepatan lambat → Periksa kabel, sekring, motor, bilah kipas.
Aliran udara tersumbat: Jaga agar area masuk & buang tetap bersih, tidak ada penghalang di sekitar pendingin.
Pendingin oli-berpendingin air
Aliran air rendah / katup tertutup → Buka penuh katup air masuk/keluar, periksa pipa.
Kerak/lumpur internal → Siram dengan pembersih kerak khusus.
Suhu air terlalu tinggi → Tingkatkan pasokan air pendingin.
③ Filter Oli / Penyumbatan Saluran Oli
Filter oli kotor menyebabkan sirkulasi oli buruk → Ganti filter oli.
Pipa minyak bengkok, tersumbat atau terhambat → Periksa dan bersihkan salurannya.
Termostat oli (katup termal) macet tertutup: Oli tetap berada dalam putaran kecil, tidak ada aliran ke pendingin.
Pengujian: Bongkar, bersihkan atau ganti termostat.
④ Aftercooler / IntercoolerKelainan
Tekanan balik udara yang tinggi atau pendingin yang tersumbat meningkatkan suhu sistem secara keseluruhan.
Bersihkan sirip/tabung pendingin, tiriskan kondensat sepenuhnya, periksa katup pembuangan.
⑤ Masalah Ambien & Ventilasi
Room temperature too high (>40 derajat ) atau ventilasi buruk → Tambahkan kipas angin, buka pintu/jendela.
Kompresor dipasang di ruang sempit tertutup → Pindahkan atau tingkatkan ventilasi.
Udara panas bersirkulasi kembali ke saluran masuk kompresor → Mengalihkan aliran udara buang.
⑥ Kesalahan Mekanis & Berjalan
Pengoperasian kelebihan beban: Bekerja terus menerus pada beban penuh melebihi kapasitas terukur → Kurangi konsumsi udara atau tambahkan unit siaga.
Gesekan / keausan bantalan yang tidak normal pada ujung udara (rotor): Kebisingan yang tidak biasa + kenaikan suhu yang cepat → Diperlukan perbaikan profesional.
Kipas yang digerakkan oleh sabuk-: Sabuk longgar/tergelincir → Sesuaikan ketegangan atau ganti sabuk.
⑦ Kesalahan Sensor Suhu/Pengontrol
Alarm suhu tinggi palsu: Sensor rusak atau kabel longgar.
Periksa: Kalibrasi sensor, sambungkan kembali kabel atau ganti pemeriksaan suhu.
3. Urutan Inspeksi Cepat (Daftar Periksa-di Lokasi)
Level oli & kualitas oli
Status filter oli
Kebersihan oil cooler + aliran kipas/air
Fungsi termostat oli
Ventilasi ruangan & suhu lingkungan
Sistem aftercooler & pembuangan
Kondisi beban & jam berjalan
Sensor suhu & rangkaian listrik
4. Pemeliharaan preventif
Ganti oli, filter oli, filter udara secara rutin per manual.
Bersihkan sirip oil cooler & aftercooler setiap 2–4 minggu.
Periksa kipas angin, ikat pinggang, dan aliran air setiap minggu.
Jaga ruang kompresor berventilasi baik.
Jangan menjalankan unit dalam-beban penuh dalam jangka panjang.
5. Tip Darurat
Jika terjadi panas berlebih saat berlari:
Jangan langsung dimatikan. Berlari tanpa-beban selama 5–10 menit terlebih dahulu untuk menenangkan diri secara bertahap, lalu berhenti.
Penghentian darurat secara tiba-tiba dapat menyebabkan minyak terkosong di dalam saluran udara.
