Perawatan Dan Pemeliharaan Pendinginan Oli Bearing
1, Inspeksi harian (wajib setiap hari/shift)
Pemantauan suhu: Gunakan termometer inframerah untuk mengukur suhu dudukan bantalan/oli balik. Suhu normal kurang dari atau sama dengan 65 derajat, dengan alarm 75 derajat dan penutupan 95 derajat; Catat perbedaan suhu antara oli masuk dan keluar oil cooler (normal 3-8 derajat).
Tekanan dan Aliran: Periksa tekanan pasokan oli (0,1-0,3MPa) dan kembalikan kehalusan oli; Segera ganti elemen filter jika perbedaan tekanan filter lebih besar dari 0,1MPa.
Penampilan dan suara: Periksa kebocoran minyak dan air pada pipa/sambungan; Dengarkan jarumnya dan pantau bantalannya. Jika terdapat suara yang tidak normal (suara tajam/benturan), segera hentikan mesin untuk diperiksa.
Pemeriksaan level oli: Jaga level oli di dalam tangki pada 1/2-2/3 skala, tambahkan oli jika terlalu rendah, dan tiriskan oli jika terlalu tinggi untuk menghindari pengadukan dan pemanasan.
2, Pengelolaan minyak (inti dari inti)
1. Pemilihan oli (pencocokan sesuai kondisi kerja)
Viskositas: Pilih ISO VG32-100 untuk kecepatan rendah (<100000 dn); Select VG15-32 for medium speed (100000-500000 dn); VG68-100 anti-wear oil for heavy-duty/high-temperature use.
Jenis: Minyak mineral untuk kondisi kerja biasa; Oli sintetis bersuhu tinggi/umur panjang-(PAO/ester); Minyak food grade untuk makanan dan obat-obatan.
Aditif: Mengandung antioksidan, anti karat, aditif tekanan ekstrim (beban berat), titik nyala lebih besar dari atau sama dengan 200 derajat.
2. Pemantauan dan penggantian kualitas oli
Testing items: viscosity (± 10% warning), acid value (growth ≤ 0.3mgKOH/g), moisture (≤ 0.05%), particle contamination (ISO 4406 15/12/10), iron content (>penggantian oli 50ppm).
Siklus: Setiap 6 bulan dalam kondisi kerja normal; Pengujian bulanan yang ketat/berat; Biasanya, oli harus diganti setiap 6-12 bulan, dan dalam kondisi kerja yang berat, oli harus diganti setiap 3-6 bulan.
Spesifikasi penggantian oli: Kuras oli lama → Bilas tangki oli dan sirkuit oli dengan minyak tanah/bahan pembersih khusus → Keringkan → Saring oli baru dan tambahkan; Dilarang keras mencampur merk/model yang berbeda.
3, Pemeliharaan sistem pendingin (pendingin oli + pendingin air)
1. Pendingin/pendingin oli
Pembersihan: Bersihkan debu kondensor/heat sink setiap minggu; Bersihkan filter udara setiap dua minggu; Periksa bagian dalam oil cooler setiap bulan dan hilangkan kelembapan dan kotoran dari bagian bawah.
Kontrol suhu: Suhu oli masuk 43-48 derajat, oli kembali kurang dari atau sama dengan 65 derajat; Nyalakan air pendingin saat suhu oli di atas 48 derajat, dan matikan air saat suhu di bawah 35 derajat.
2. Sistem pendingin air (jika dilengkapi)
Jalur Air: Bersihkan filter saluran masuk setiap minggu; Bersihkan dengan asam sitrat 5% -10% selama 2-3 jam setiap 3-6 bulan untuk menghilangkan kerak, lalu bilas dengan air bersih.
Mulai berhenti: Dalam keadaan dingin, nyalakan pelumas terlebih dahulu selama 5-10 menit untuk membentuk lapisan oli, lalu nyalakan air pendingin; Hentikan mesin dan tunggu hingga suhu bantalan di bawah 40 derajat sebelum menghentikan pasokan air untuk mencegah deformasi tegangan termal.
4, Pemeliharaan mendalam secara teratur (dilakukan secara berkala)
Mingguan: Kencangkan baut penghubung; Periksa penuaan dan keretakan pada segel (O-cincin/segel labirin); Bersihkan kotoran di sekitar segel.
Bulanan: Bongkar dan periksa penutup ujung bantalan, periksa lubang dan pengelupasan pada elemen raceway/rolling; Mendeteksi kualitas minyak dan mengisi kembali minyak; Periksa korosi pipa/ketebalan dinding.
Setiap 2000 jam: Melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap seal, sirkuit oli, dan saluran pendingin; Bersihkan tangki bahan bakar dan filter.
Setiap 4000 jam/tahun: Ganti oli pelumas; Pembersihan kimiawi pada saluran pendingin; Pemeriksaan endoskopi untuk skeling; Verifikasi sensor suhu/tekanan.